3 grands types de skates électriques

Quand on parle de « skate électrique », on a tendance à tous les mettre dans le même sac. Et pourtant, 3 grands types de skates électriques se distinguent par leur anatomie et des usages radicalement différents !

Types de skates électriques

Le cruiser (ou shortboard)

Anatomiquement proches d’une planche de skateboard non motorisée, les cruisers se distinguent avant tout dans le monde de l’eskate par un format miniature.

Le deckLe deck d'un skate électrique désigne le plateau sur lequel on positionne ses pieds. En savoir plus est court et bien souvent rigide. Il oscille généralement entre 70 et 80 cm et les rouesEn polyuréthane, uréthane ou en pneumatique, les roues sont actionnées par les moteurs du skate électrique, le faisant ainsi avancer. En savoir plus sont petites, avec un diamètre allant de 70 à 90 mm. Ces boards courtes et légères (en moyenne 6kg), sont idéales lorsqu’il s’agit de transport et de stockage.

Côté anatomie, elles se distinguent également par la présence d’un kicktail (extrémité relevée) à l’arrière de la board facilitant :

• les virages à faible vitesse,
• le passage d’obstacles (descente de trottoirs, etc.),
• le ramassage de la board.

Leur petite taille confère des avantages certes, mais qui conduisent à des inconvénients majeurs en termes de stabilité, confort et facilité de prise en main (ou en pieds…), ce qui n’en fait pas un candidat idéal pour les débutants.

Côté motorisation, on retrouve essentiellement des moteurs HubHub signifie en anglais "moyeu". Un moteur hub de skate électrique se situe à l'intérieur même de la roue. En savoir plus. Cela signifie que le/les moteur(s) est/sont directement placé(s) à l’intérieur de la/des roue(s) motrice(s). Cela facilite l’entretien du skate et le rend également plus silencieux.

Les cruisers conviennent parfaitement à une utilisation urbaine, à faible allure et sur des trajets relativement courts (< 5km).

Notez qu’avec des roues de cette taille, il est important que le revêtement de la route soit bien entretenu, sinon vos genoux et votre dos le sentiront !

Le longboard

Les longboards se distinguent par un gabarit supérieur aux cruisers. La longueur du deck varie généralement entre 94 et 102 cm, et le diamètre des roues entre 80 et 100 mm. Cela leur confère une grande polyvalence lors du rideRider est un mot anglais qualifiant un pratiquant de sport de glisse tel que le skate électrique. Rider est aussi l'infinitif du verbe désignant l'action de pratiquer un sport de glisse. En savoir plus.

Parmi les différents types de skates électriques, les longboards constituent le segment généraliste. Avec une large gamme de modèles, ils sont très attractifs et conviennent à bon nombre d’eskaters.

Les decks des longboards électriques vont se retrouver tantôt très flexLe flex d'un skate désigne la capacité de son deck à se fléchir. En d'autres termes, son degré de souplesse / rigidité. En savoir plus, tantôt rigides, pour convenir à une utilisation souple et joueuse, mais aussi plus sportive.

Les longboards électriques offrent un excellent alliage entre stabilité, prise en main et confort de glisse. C’est le candidat idéal pour les débutants ou les eskaters qui souhaitent voir au rendez-vous performance et autonomie.

Côté motorisation, on retrouve essentiellement des moteurs Hub ou Belt. Dans le second cas, cela signifie que la transmission est assurée par une courroie qui entraine la roue. En toute logique, la présence d’une courroie entre le moteur et la roue l’expose à des projections de cailloux et nécessite plus d’entretien et de maintenance. En revanche, si vous souhaitez changer vos roues, l’opération est facilitée, car les roues n’ont pas à prévoir un emplacement précis pour le bloc moteur. Notez au passage qu’un moteur de type Belt confère une meilleure capacité d’accélération et est plus bruyant.

Si les roues des longboards vont généralement voir leur diamètre croître d’un centimètre par rapport aux cruisers, ces dernières restent relativement petites et en plastique (polyuréthane ou uréthane), ce qui n’en fait toujours pas votre meilleur allié sur terrains difficile (herbe, terre, pavés, routes abîmées…).

Le skate tout-terrain

Parmi les différents types de skates électriques, les skates tout-terrain constituent un groupe relativement proche des longboards électriques. Avec une longueur de deck légèrement plus grande (97 à 107 cm), ils se distinguent essentiellement par le grand diamètre de leurs roues, allant de 105 à 180 mm !

De plus, les roues en plastique sont quasi systématiquement délaissées pour de véritables pneumatiques en caoutchouc, neutralisant la problématique des types de terrain sur lesquels il est possible de rouler.

Il est important de noter que plus une roue est grande :

• moins elle confèrera d’accélération,
• moins le freinage sera efficace,
• moins la planche sera stable,
• moins la planche sera maniable,
• moins l’autonomie sera bonne,
• plus la planche sera lourde !

En ce sens, de plus en plus de boards tout-terrain sont caractérisées comme étant « 2 en 1 », permettant ainsi de changer les pneumatiques pour des roues classiques de longboard.

Côté trucksLes trucks (parfois traduits par "essieux") d'un skate sont les deux pièces en forme de T qui relient le deck aux roues. Ils permettent via appui sur les pointes de pied et talons de tourner. En savoir plus, on retrouve un écartement plus large, conférent un meilleur « enracinement » au sol. Les trucks sont aussi souvent équipés d’un Double KingpinKingpin désigne la vis qui tient ensemble le baseplate et le hanger et qui serre les bushings. En savoir plus pour accroître la maniabilité, au détriment de la stabilité, notamment à haute vitesse.

Si vous envisagez de rouler à haute vitesse avec un skate électrique tout-terrain équipée de Double Kingpin, il est important de bien resserrer les trucks pour éviter le wobblingLe wobbling désigne le phénomène de vacillement du skate électrique de gauche à droite à vitesse élevée. Il engendre une perte de contrôle du skate qui conduit dans certains cas à une chute. En savoir plus.

Côté transport, il est important de prendre en considération l’encombrement et le poids considérable des skates tout-terrain, qui se situent la plupart du temps autour de 12 kg… attention aux escaliers ! 😮‍💨

Côté motorisation, on retrouve essentiellement des moteurs Belt.

Il peut également être intéressant de relever que les skates électriques tout-terrain vont généralement posséder un meilleur indice de protection (IP) à la poussière et à l’eau.

En résumé, la planche tout-terrain constitue le segment le plus spécifique des types de skates électriques. Il est recommandé d’en faire l’acquisition uniquement si le terrain sur lequel vous envisagez de rouler est difficilement praticable. Dans les autres cas, un longboard électrique classique sera toujours plus efficace avec de petites roues.

Skate électrique : cruiser VS longboard VS tout-terrain

Ce tableau résume les principales caractéristiques propres aux 3 types de skates électriques : cruisers, longboards et tout-terrain.

Maintenant que vous connaissez les 3 types de skates électriques, libre à vous de faire votre choix. Bon ride ! 🤙

Crédits photo :
https://unsplash.com/photos/JUu68BJKuhA
https://unsplash.com/photos/WS39Icmwbtw